web-tv

Sei qui: Home > Sezione VEICOLI > > Volvo Trucks spinge l’elettrificazione del trasporto pesante su strada

Ruote ecologiche

Volvo Trucks spinge l’elettrificazione del trasporto pesante su strada

Scritto da

Valeria Di Rosa

il 21 Aprile 2021

Secondo il Costruttore il trasporto elettrificato è ora possibile non solo nelle aree urbane, ma anche per il traffico regionale interurbano

L’inizio delle vendite dei nuovi modelli elettrici Volvo FH e Volvo FM l’offerta dei veicoli elettrici Volvo Trucks si è ampliata. Questo, insieme alla maggiore attenzione da parte di grandi acquirenti di trasporti nazionali e internazionali verso i veicoli elettrici, può dare un contributo importante per ridurre l’impatto climatico delle merci su strada.


“Sempre più aziende di trasporto si stanno rendendo conto di dover iniziare il loro percorso di elettrificazione subito, sia nel rispetto dell’ambiente che per motivi di concorrenza, per soddisfare le esigenze dei clienti che chiedono spedizioni sostenibili. Con l’offerta ampia e diversificata di Volvo Trucks, è assolutamente possibile per molte più aziende di trasporto passare all’elettrico”, afferma Roger Alm, Presidente di Volvo Trucks.


La gamma elettrica di Volvo Trucks


Oltre ai nuovi modelli elettrici Volvo FH e Volvo FM, il nuovo modello elettrico Volvo FMX sta realizzando nuovi modi per rendere le operazioni di trasporto più silenziose e pulite nel settore della cantieristica.


La produzione dei nuovi modelli elettrici per l’Europa inizierà nella seconda metà del 2022. Essi andranno ad aggiungersi a Volvo FL Electric e Volvo FE Electric per i trasporti urbani, che vengono prodotti in serie dal 2019 per lo stesso mercato. In Nord America, le vendite di VNR Electric sono iniziate a dicembre del 2020. Con l’inizio delle vendite dei nuovi modelli di veicoli, Volvo Trucks dispone attualmente di una gamma di sei veicoli elettrici per carichi medi e pesanti, che diventa così la gamma di veicoli elettrici commerciali più completa del settore.



Un trasporto europeo elettrificato


Con l’aggiunta dei nuovi prodotti con capacità di carico più elevate, catene cinematiche più potenti e un’autonomia fino a 300 km, la gamma elettrica di Volvo Trucks potrebbe coprire circa il 45% di tutte le merci trasportate oggi in Europa. Infatti Secondo i dati statistici di Eurostat in “Road Freight Transport by distance“(2018), il 45% di tutte le merci trasportate su strada in Europa ha viaggiato per una distanza inferiore a 300 km. Può così offrire un contributo importante per ridurre l’impatto climatico delle merci su strada, che secondo le statistiche ufficiali sono responsabili di circa il 6% delle emissioni totali di CO2 nell’UE.


“Vi è un enorme potenziale di elettrificazione dei trasporti su camion in Europa e in altre parti del mondo, in un futuro molto prossimo”, afferma Roger Alm. “Per dimostrarlo, ci siamo posti l’ambizioso obiettivo di far sì che i veicoli elettrici rappresentino la metà delle nostre vendite entro il 2030. E i tre nuovi veicoli pesanti che stiamo lanciando segnano un enorme passo avanti verso il raggiungimento di questo obiettivo”.


Ampia offerta di soluzioni elettriche


Oltre ai veicoli elettrici, il programma di elettrificazione di Volvo Trucks include un ecosistema completo, con numerose soluzioni di assistenza, manutenzione e finanziamento e di altro tipo che possono favorire una transizione più rapida e semplice al trasporto elettrificato. Un approccio olistico, aiuterà i clienti a rimanere produttivi e ad avere il pieno controllo della loro nuova flotta di trasporto elettrico.


“Queste soluzioni complete di trasporto elettrificato che noi, insieme alla nostra rete globale di concessionarie e officine di assistenza siamo in grado di fornire, svolgeranno un ruolo fondamentale per garantire il successo dei nostri clienti”, ritiene Roger Alm.



In arrivo i veicoli elettrici a celle a combustibile a idrogeno


In un futuro non immediato, anche i trasporti pesanti a lungo raggio potranno essere effettuati con veicoli elettrici. Per rispondere a queste richieste complesse sia di capacità di carico elevata che di un notevole incremento dell’autonomia, Volvo Trucks prevede di utilizzare celle a combustibile ad idrogeno per generare l’elettricità necessaria.


“Questa tecnologia si sta sviluppando rapidamente e un’altra nostra ambizione è elettrificare i trasporti a lungo raggio, utilizzando sia batterie che celle a combustibile”, afferma Roger Alm. “Il nostro obiettivo è iniziare a commercializzare veicoli elettrici a celle a combustibile nella seconda metà di questo decennio e abbiamo fiducia nella possibilità di realizzarlo”.


Condividi questo articolo

Configura il partner giusto per il tuo business

1.444
prezzo medio gasolio

Ascolta la web radio del trasporto