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Ruote ecologiche

Porsche sceglie un MAN eTGE per la logistica interna dello stabilimento di Stoccarda

Scritto da

Federica Lugaresi

il 27 Dicembre 2018

Il MAN TGM elettrico si aggiunge alla flotta di veicoli dedicati alla logistica produttiva nel quartier generale Porsche a Stoccarda-­Zuffenhausen. L’eTruck viene impiegato con una riduzione di oltre 30.000 chilogrammi di CO2 all’anno.

Porsche ha scelto un MAN eTGM, pulito e silenzioso, completamente elettrico per la logistica all’interno dello stabilimento produttivo di Stoccarda-­Zuffenhausen. È il primo veicolo del suo genere a essere impiegato in condizioni di reale operatività in Germania. Questo camion, a emissioni zero e con basso impatto acustico, si aggiunge alla flotta di veicoli dedicati alla logistica produttiva all’interno dello stabilimento di cui sopra, che si sta approntando per la produzione della prima Porsche interamente elettrica.


Con l’integrazione di eTruck nella logistica produttiva, Porsche compie un altro passo avanti verso la “Fabbrica a impatto zero”, spiega Albrecht Reimold. Il percorso verso la “Fabbrica a impatto zero” si caratterizza per altre numerose iniziative: per esempio, già da due anni Porsche, in tutti i siti produttivi, utilizza energia proveniente esclusivamente da fonti rinnovabili.

Inoltre, si sta impegnando per elettrificare il maggior numero di veicoli dedicati alla logistica: camion, furgoni e carrelli elevatori.

Il camion elettrico scelto da Porsche è un MAN TGM 18.360 E 4×2 LL. Si tratta di un trattore da 18 tonnellate che, agganciato al semirimorchio, raggiunge un peso totale di 32 tonnellate. Il motore ha una potenza di 360

cavalli (265 kW). Il veicolo è equipaggiato con batterie Li-­ion con una capacità di 149 kWh. Ciò significa che l’eTruck ha un’autonomia di 130 km.

Con il MAN eTGM, i veicoli commerciali elettrici hanno compiuto un grande passo avanti e possono ora proporsi in modo affidabile per gli utilizzi quotidiani. I risultati ottenuti con Porsche, nella normale attività logistica tra gli impianti, verranno quindi utilizzati per una prima piccola serie di veicoli, che vorremmo offrire fin dal prossimo anno, nel 2019”, spiega Manuel Marx, Responsabile del MAN Total Vehicle Development.


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