martedì, 23 Aprile 2024
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Autonomia raddoppiata per DAF CF Electric

DAF rappresenta l’avanguardia nello sviluppo e nella vendita di veicoli completamente elettrici. Le prove di funzionamento sul campo dei primi modelli di CF Electric sono iniziate già nel 2018 con clienti olandesi e tedeschi; in seguito, lo scorso anno è stata messa in vendita la seconda generazione, dotata di nuovo software e di un nuovo cruscotto.

Trattore e cabinato
Il DAF CF Electric è la soluzione ideale per aree urbane silenziose e a emissioni zero, per le operazioni di distribuzione generali, per la fornitura di supermercati e per la raccolta dei rifiuti. DAF offre attualmente il CF Electric in versione trattore 4×2 (MTC: 37 tonnellate) e cabinato 6×2 con assale trainato sterzante per la massima manovrabilità (PTT: 28 tonnellate).

Tecnologia collaudata e affidabile
La nuova generazione di veicoli CF Electric si basa sulla comprovata affidabilità e facilità d’uso delle generazioni precedenti. Una nuova aggiunta alla generazione attuale è il gruppo batterie agli ioni di litio con una capacità di 350 kWh (capacità effettiva di 315 kWh). Oltre a essere più potente, il gruppo batterie è anche molto più leggero, appena 700 kg. Questa riduzione si traduce direttamente in un maggiore carico utile. Dal momento che la batteria è immersa nel gel, la temperatura rimane sempre tra 25 e 40 gradi Celsius, indipendentemente dalle condizioni atmosferiche: questa soluzione garantisce durata e prestazioni costanti del gruppo batterie.

500 chilometri al giorno con alimentazione elettrica
Grazie alla maggiore capacità del gruppo batterie, delle stesse dimensioni del predecessore, il CF Electric ha ora un’autonomia di oltre 200 chilometri: il doppio rispetto alle generazioni precedenti. La ricarica completa della batteria viene generalmente eseguita presso il quartier generale del veicolo e dura circa 75 minuti se si utilizza una stazione di ricarica con una capacità di 300 kilowatt. Se si ricarica la batteria durante la fase di (s)carico o quando il conducente è in pausa, il DAF CF Electric permette di percorrere fino a 500 chilometri al giorno con alimentazione elettrica. Questo aspetto rappresenta un grande vantaggio in termini di produttività ed efficienza del veicolo.

Consigli specifici per l’acquisizione e l’utilizzo
Per l’utilizzo dei veicoli elettrici, è necessario un approccio specifico da parte del cliente. Per questo motivo DAF offre ai suoi clienti un supporto con modelli avanzati di simulazione dei percorsi, tra cui consigli utili sulla ricarica intelligente ed efficiente della batteria, per contribuire alla definizione della pianificazione più efficiente per il proprio veicolo. Insieme a fornitori selezionati, come VDL, DAF offre inoltre consigli sull’infrastruttura di ricarica ottimale.

In vendita a settembre
Il CF Electric ad autonomia estesa sarà in vendita a settembre, con consegna prevista per l’inizio del 2021.

“Un importante passo avanti”
“Con la sua autonomia estesa, il nuovo CF Electric rafforza la nostra posizione di avanguardia nel campo del trasporto elettrico su strada”, afferma Ron Borsboom, direttore esecutivo del reparto di sviluppo dei prodotti DAF. “Questo veicolo è stato sviluppato in risposta alla crescente domanda di una migliore qualità dell’aria nelle nostre città e di una riduzione delle emissioni di CO2. 500 chilometri al giorno con alimentazione elettrica sono un dato che permette davvero agli operatori del trasporto di poter lavorare”.

DAF CF Electric | Trattore FT – Specifiche tecniche
Telaio 4×2
Passo 380 centimetri
Peso del trattore 9.000 kg
Motore elettrico 210 kW
Coppia 2000 Nm
Capacità della batteria 350 kWh (capacità effettiva di 315)
Autonomia a veicolo completamente carico fino a 220 km
Batterie a ricarica rapida 75 minuti (a 300 kW)

DAF CF Electric | Cabinato FAN – Specifiche tecniche
Telaio 6×2, assale trainato
Passo 380/420/460/480 centimetri
Peso del cabinato 10.200 kg
Motore elettrico 210 kW
Coppia 2.000 Nm
Capacità della batteria 350 kWh (capacità effettiva di 315)
Autonomia a veicolo completamente carico fino a 220 km
Batterie a ricarica rapida 75 minuti (a 300 kW)

Valeria Di Rosa
Valeria Di Rosa
Coordinatrice editoriale di Trasportare Oggi in Europa. [email protected]
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