Il gruppo ferroviario francese SNCF e Réseau Ferré de France (RFF), la società pubblica che possiede e gestisce le infrastrutture ferroviarie della Francia, hanno annunciato di aver posto in circolazione in via sperimentale il più lungo treno merci d’Europa avendo immesso un convoglio lungo quasi 1.500 metri sulla linea tra Sibelin, nei pressi di Lione, e Nimes. L’iniziativa è avvenuta nell’ambito del progetto europeo Marathon, avviato nel 2013, che ha l’obiettivo di individuare soluzioni per operare treni più lunghi, più pesanti e più veloci. Oltre a SNCF e RFF, al progetto partecipano altri 14 partner.
SNCF e RFF hanno spiegato che, da un punto di vista tecnico, il convoglio è condotto con l’impiego di un sistema radiocomandato che consente di collegare la locomotiva di testa operata da un macchinista con la locomotiva senza macchinista situata al centro del treno. Le due società hanno sottolineato che con il nuovo treno sarà possibile trasportare fino a 70 auto invece delle 35 trasportate da un treno convenzionale di 750 metri.
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