Tra le più recenti proposte Caterpillar nel comparto delle macchine stradali merita sicuramente di essere segnalata la tecnologia Cat Grade and Slope, progettata per aiutare le squadre di pavimentazione a stendere e fresare con precisione il materiale e, grazie all’accoppiamento incrociato fornisce una pendenza omogenea a prescindere dai cambiamenti di quota. Il carro Mobil-Trac, disponibile su diverse nuove asfaltatrici Cat, fornisce una eccellente trazione, con la massima velocità di spostamento e grande manovrabilità. Il sistema contribuisce a far sì che il lavoro venga completato rapidamente e che le asfaltatrici siano in grado di operare al meglio in condizioni diverse e complesse. Sui nuovi compattatori per terreno, compattatori vibranti tandem e rulli pneumatici Cat è presente un sistema di controllo della compattazione, che offre agli operatori informazioni volte ad assicurare il conseguimento di una compattazione di alta qualità. Per i compattatori per terreno, il sistema base prevede la misurazione della compattazione mediante la tecnologia CMV (Compaction Meter Value) o MDP (Machine Drive Power), con la possibilità di aggiornare il sistema con funzionalità di mappatura GPS. Per i rulli vibranti tandem e i compattatori pneumatici, il sistema offre informazioni sul numero di passate e mappatura GPS che consentono agli operatori di ottenere una compattazione più omogenea ed efficace assicurando che venga effettuato il corretto numero di passate. Oltre al conteggio delle passate, sono disponibili ulteriori caratteristiche, tra cui sensori a infrarossi sulla parte anteriore e posteriore per la misurazione continua delle temperature dell’asfalto. I dati raccolti possono essere memorizzati per la successiva analisi per esaminare e modificare i processi. MDP (Machine Drive Power) è una tecnologia esclusiva disponibile sui nuovi compattatori per terreno Cat della Serie B che misura la resistenza al rotolamento come indicazione della rigidità del suolo. La misurazione è più vicina alla profondità che le macchine sono in grado di compattare. Inoltre, la misura è più vicina allo spessore degli strati. Grazie al minore impatto dell’effetto di smorzamento dei terreni coesivi sulle misurazioni, può essere utilizzato su macchine con tamburi bugnati. Il controllo della compattazione Cat, con misurazione CMV o MDP, può inoltre utilizzare un sistema di navigazione satellitare globale (GNSS), come il GPS, per fornire informazioni di posizionamento per la mappatura del numero di passate, della copertura e dei dettagli sulle misure della compattazione. Questi dati possono essere memorizzati e riesaminati in un secondo momento.
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