BT SHOW - PT 2 - INARRESTABILI E TRASPORTARE OGGI

Il nuovo DAF LF

web-tv

Sei qui: Home > Sezione ASSOCIAZIONI > > Autotrasporto: anno nuovo, stangata nuova

Autotrasporto: anno nuovo, stangata nuova

Scritto da

Federica Lugaresi

il 8 gennaio 2018

Il Presidente F.A.I. Regionale, Antonio Petrogalli, scrive una lettera in merito all’aumento annunciato dei pedaggi autostradali

Con l’anno nuovo, aumentano le spese per gli autotrasportatori. Autotrasportatori che sono sempre in lotta per ottenere una diminuzione dei costi per poter essere competitivi, ma che si vedono, puntualmente ad ogni Capodanno, l’immancabile aumento delle tratte autostradali. Antonio Petrogalli, Presidente del F.A.I. Lombardia, fa alcune considerazioni nella lettera riportata qui di seguito.

“Il Ministero dei Trasporti li chiama – con pudore o forse con un pizzico di vergogna – “adeguamenti” che derivano dalle convenzioni con le società di gestione autostradale stipulate nel 2007 e dalle delibere del Cipe del 2007 e del 2013. Il ministero spiega che “la successione delle norme e degli atti convenzionali ha dato luogo a diversi regimi tariffari che tengono conto, pur con diverse modalità, dei parametri legati all’inflazione (programmata o reale), alla qualità, al recupero della produttività nonché agli investimenti in beni devolvibili effettuati”. Ogni concessionaria autostradale, in base all’inflazione e al recupero degli investimenti avanza la sua richiesta al Mit che concede o meno l’aumento. L’intenzione del ministero è quello di premiare le compagnie autostradali che si sono comportate meglio, tenendo conto della qualità del servizio, del recupero della produttività e degli investimenti.

Sarà pur vero, ma intanto le imprese di autotrasporto merci e persone, devono confrontarsi con ulteriori balzelli che rischiano di mandare in tilt i bilanci, già risicati! Una stima di oltre 300 milioni l’anno è una “distorsione di mercato” che favorisce le concessionarie autostradali a discapito di chi utilizza le autostrade perché costretto. Gli autotrasportatori non hanno percorsi alternativi all’autostrada: i paesi sono interdetti al traffico dei veicoli pesanti, e anche se non lo fossero, le rotatorie impediscono qualsiasi manovra.

L’incremento medio del pedaggio per i veicoli sull’intera rete autostradale, calcolato sulla base delle percorrenze 2016, risulterebbe essere pari al 2,74%, mentre lo scorso anno l’aumento era stato “appena” dello 0,77%. Il paradosso è che diverse concessionarie che hanno goduto degli aumenti dei pedaggi più significativi nel decennio tra il 2008 e il 2017 sono anche tra quelle che risultano avere effettuato minori investimenti rispetto a quanto previsto nei piani finanziari… allora come si giustificano questi aumenti? Il colpo è più pesante su alcune tratte del Nord. E se l’azienda fa dei trasporti dal Piemonte al Friuli, e viceversa, si trova con aumenti anche del 25% o del 30%. È necessaria una trasparenza sui pedaggi, perché la tariffa è già costituita dai costi di gestione, dalle manutenzioni ordinarie e straordinarie e dagli investimenti per una sempre maggiore sicurezza: e allora che premio si deve concedere, peraltro pagato dall’utenza?Non ci aspettavamo di certo l’aumento del 4,69% della A35 Brebemi, anche se compensato dalla scontistica del 20 per cento che Brebemi si è impegnata ad assicurare per tutto il 2018. Purtroppo il pedaggio dell’A35 era già altamente al di sopra delle altre concessionarie, quindi sarebbe stato più opportuno non applicare nessun aumento! Questi rincari non seguono la logica dell’inflazione, che dovrebbe essere quindi intorno all’1,2%, né tantomeno seguono le procedure contrattuali, che a quanto viene pubblicizzato sono inspiegabilmente secretate…

Per concludere, il Governo, nel chiudere i lavori, ci ha fatto una bella sorpresa! Quanto mai inattesa, viste tutte le trattative che hanno portato ad una elargizione nella Finanziaria 2018 per diminuire i costi aziendali (accise, detrazioni forfettarie, SSN, ecc…). Se da un lato ci è stato dato qualche contributo, dall’altro ci è stato decisamente tolto…”

 

 

 

Condividi questo articolo

Share on FacebookTweet about this on TwitterShare on Google+

DAF CF/XF E' TRUCK OF THE YEAR 2018

1,366
prezzo medio gasolio

corsi di formazione