Numero: 66 del GIUGNO,2003

NEWS

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Gli abiti da lavoro oggi si NOLEGGIANO

MEWA offre da più di 90 anni il servizio di noleggio di prodotti tessili per il lavoro. Con 3800 dipendenti tra Germania, Austria, Italia, Belgio, Francia, Spagna, Svizzera, repubblica Ceca e Slovacca, la MEWA è leader in questa particolare ed utile attività di servizio. L’azienda opera nei settori degli indumenti da lavoro, dei panni e dei prodotti tessili per la sanità, per l’industria alberghiera e alimentare. Il servizio offerto da MEWA comprende la consegna, il ritiro, il lavaggio dei panni, nonché la riparazione e la sostituzione quando sono consumati. Da non sottovalutare l’attenzione all’ecologia dell’azienda. Nel 2001 MEWA ha investito circa 38,5 milioni di euro in beni patrimoniali e 10,7 milioni sono stati investiti per la tutela dell’ambiente. Primo fra tutti, data l’attività di lavaggio dei panni sporchi, il trattamento dell’acqua di scarico, che attualmente raggiunge un grado si purezza del 99,8%!

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BILANCIO MOLTO POSITIVO PER SITL Temps Reel 2003 DI PARIGI

Vetrina della globalità del mondo del trasporto e della logistica, evento faro per il settore, la fiera SITL Temps Reel, inaugurata dal Gilles de Robien, Ministro francese delle Infrastrutture, del Trasporto, dell'Edilizia Abitativa, del Turismo e del Mare, si è svolta dal 26 al 28 marzo 2003 presso il centro espositivo CNIT Parigi La Defense. Riconosciuta come la più importante manifestazione europea dedicata ai servizi, ai sistemi di informazione e alle nuove tecnologie applicate ai trasporti e alla logistica, la SITL Temps Reel ha riunito 370 espositori e mobilitato 13.461 visitatori di cui il 10% erano stranieri, su 9.000 m2 netti di superficie espositiva, malgrado il contesto internazionale sfavorevole nel quale si è svolta. I 3 grandi settori di attività che rappresentano la totalità del mercato dei servizi di Trasporto e di Logistica erano rappresentati: fornitori di servizi di trasporto e di logistica, sistemi di informazione, e nuova attività per la fiera quest'anno, l'edilizia ad uso logistico. Questo settore è stato trattato in tutti i suoi aspetti per offrire una visione allargata delle soluzioni: dalla progettazione alla costruzione, passando dagli interventi di manutenzione sui magazzini per seguire l'evoluzione delle normative fino alle attrezzature ed i servizi ed infine gli utilizzatori. Numerosi operatori del settore erano presenti, sia all'esposizione sia alle conferenza, dove si sono svolti dibattiti molto seguiti. Si possono citare GSE, ProLogis, SeD Logistique, DTZ Jean Thouard, Afilog,…. Questi tre settori di attività sono stati inoltre premiati durante la cerimonia del IV Premio dell'Innovazione Logistica svoltasi negli studi televisivi della Fiera, mercoledì 26 marzo 2003. La SITL ha anche festeggiato la sua XX edizione durante una serata che ha visto la presenza di tutti gli protagonisti del settore del trasporto e della logistica ed è sta organizzata con il sostegno di DL Consultant, FEDIMAG, AFT-IFTIM, Michelin, Advantage, Advim, Radio Classique e il Ministero dei Trasporti. PROSSIMI APPUNTAMENTI DELLA SITL Settimana Internazionale del Trasporto e della Logistica 2004 9-12 marzo 2004 Parco delle Esposizioni Parigi Nord Villepinte Pad 5 SITL Temps Reels 2005 Salone Internazionale delle Soluzioni Logistiche marzo 2005

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NUOVA SEDE E NUOVO PERIODO DI SVOLGIMENTO PER MOVINT ED EXPOLOGISTICA

La completa rappresentatività del settore della movimentazione interna e della logistica di scena alla fiera di Bologna dal 26 al 29 maggio 2004. Maggio 2004 (da mercoledì 26 a sabato 29), Fiera di Bologna : sono le indicazioni delle due grandi novità che caratterizzano fin dall’annuncio la dodicesima edizione di MOVINT, Salone Internazionale della Movimentazione Industriale, e la terza edizione di EXPOLOGISTICA, Salone dei Mezzi, Sistemi e Servizi Integrati per la Logistica ed il Trasporto. Le rassegne costituiscono il momento espositivo di maggior rilievo in Italia ed uno dei più importanti nel calendario delle manifestazioni internazionali dedicate al settore della movimentazione interna e della logistica. In particolare nel 2004 Movint ed ExpoLogistica saranno le uniche manifestazioni a carattere internazionale del settore e potranno catalizzare l’attenzione dei più importanti costruttori ed operatori del material handling e della logistica. I due saloni sono di fatto il complemento reciproco e offrono agli operatori il panorama più vasto e completo delle soluzioni per il controllo, la gestione ed il trasporto delle merci. Nell’ultima edizione, svoltasi nel 2001, oltre 30.000 visitatori erano presenti nei saloni espositivi che hanno ospitato prodotti e servizi proposti da 300 aziende di 16 paesi. Movint è promosso da AISEM (Associazione Italiana Sistemi di Sollevamento, Elevazione e Movimentazione), aderente ad ANIMA (Federazione delle Associazioni Nazionali dell’Industria Meccanica Varia ed Affine). AISEM per prima ha proposto in Europa la cadenza triennale per le più importanti rassegne europee dedicate all’intero comparto della logistica. La rappresentatività del settore per l’edizione 2004 di Movint risulta significativamente rafforzata dall’adesione dei principali costruttori mondiali di carrelli elevatori associati ad AISEM, promotore principale della rassegna. Movint-Expologistica intendono inoltre sviluppare la collaborazione con le maggiori associazioni di categoria del mondo della logistica, AILOG, Assologistica, Assointerporti, Federtrasporto, Unione Costruttori Italiani di Ruote, Gruppo Batterie ANIE al fine di proporre l’offerta più qualificata di prodotti e servizi per la logistica ed il trasporto interno di merci e materiali. Le maggiori aziende del settore hanno già mostrato grande attenzione nei confronti di Movint-ExpoLogistica. Esistono quindi le premesse per una grande edizione della mostra che favorisca il rilancio del settore in Italia e sui mercati mondiali.

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DaimlerChrysler Veicoli Industriali avvia la produzione del nuovo Mercedes-Benz Actros

DaimlerChrysler Veicoli Industriali prosegue con coerenza la propria strategia di mercato grazie all’avvio della produzione del nuovo Mercedes-Benz Actros. L’ammiraglia dei veicoli industriali sottolinea la rinnovata attenzione alla redditività dei mezzi e fissa nuovi parametri nell’ambito dell’orientamento al cliente. Il nuovo Actros sostituisce la versione presente sul mercato europeo dal 1996. In occasione dell’inizio della produzione in serie del primo nuovo Actros nello stabilimento di DaimlerChrysler a Wörth, il Presidente di DaimlerChrysler Veicoli Industriali, Dr. Eckhard Cordes, ha dichiarato: “Il nuovo Actros coniuga in maniera esemplare la massima qualità con un’elevata redditività. Questa eccezionale famiglia di prodotti continuerà a contribuire in modo fondamentale al successo della divisione veicoli industriali”.

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RENAULT TRUCKS SHOW

Una manifestazione itinerante per i principali valichi alpini italiani ha permesso a centinaia di camionisti di provare il nuovo cambio automatico Optidriver di Renault Trucks. Una iniziativa originale che ha fatto fermare molti autotrasportatori, in transito dai valichi nel periodo tra il 17 marzo e l’11aprile scorsi, che hanno accettato l’invito del personale Renault a provare il nuovo cambio Optidriver. Come detto, “Renault Trucks Show” è iniziato il 17 marzo scorso all’Autoporto di Ventimiglia, dove è proseguito fino al 21 marzo. In seguito la carovana ha sostato presso l’Autoporto i Susa, di Aosta e l’Autoporto di Vipiteno, il tutto fino all’11 aprile. Queste strutture si trovano lungo le arterie per i principali valichi alpini e attraggono, quindi, una buona parte del traffico internazionale che tocca l’Italia. In questi autoporti i camionisti si fermano per riposare, per pranzare o, più semplicemente, per una doccia e un caffè. In molti casi, quindi, essi riescono a ritagliare il tempo per soddisfare le loro curiosità tecniche e non è stato perciò difficile coinvolgerli nella manifestazione. L’area del Renault Trucks era caratterizzata da un ampio stand dotato di un salottino con poltrone e un grande televisore al plasma che trasmetteva un filmato informativo sul nuovo cambio della casa francese. Ma la parte più interessante dell’evento è avvenuta nell’area esterna, dove erano esposti modelli Renault Premium e Magnum. Alcuni di essi erano equipaggiati con Optdriver ed erano disponibili per una prova sul posto. Al termine del test le hostess hanno raccolto le impressioni di guida, tramite un questionario. L’attività è andata avanti fino alle nove di sera. “Abbiamo realizzato questa iniziativa nell’ambito di una campagna più ampia imperniata sui valori dell’efficacia, dell’innovazione e del calore umano. – afferma Noel Reclute, Amministratore Delegato di Renault Trucks Italia – L’evento rappresenta una perfetta sintesi di questi concetti, in quanto porta la nostra tecnologia letteralmente tra le mani degli utilizzatori finali, attraverso un contatto diretto che avviene sullo stesso luogo di lavoro dei camionisti”. Il funzionamento dell’OPTIDRIVER si basa su un software specifico creato da Renault Trucks sulla base delle caratteristiche dei modelli Premium e Magnum, per iquali viene offerto come optional.

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Approvata la nuova direttiva europea sui BIOCARBURANTI

Entro il 2005 il 2% dei carburanti fossili verrà sostituito con biocombustibili Assobiodiesel, l’Associazione Italiana dei Produttori di Biodiesel, accoglie con favore la decisione del Consiglio d’Europa che ha approvato, dopo oltre un anno di trattative, una nuova Direttiva Europea atta a promuovere l’utilizzo dei biocombustibili liquidi e del biodiesel nei paesi membri dell’UE. La decisione segue la votazione del Parlamento Europeo che il 12 marzo scorso ha approvato la Direttiva con una maggioranza di 531 voti su 536 europarlamentari presenti. La nuova Direttiva, insieme ad una nuova legislazione europea per la defiscalizzazione dei biocombustibili che verrà approvata a breve, apre la strada per la definizione di un sistema normativo solido e trasparente atto a promuovere l’utilizzo del biodiesel e dei biocombustibili in generale nei paesi membri dell’Unione Europea. I provvedimenti chiave della Direttiva impongono agli Stati Membri di prendere misure adeguate e sviluppare piani nazionali per incrementare l’utilizzo dei biocombustibili con l’obiettivo di sostituire il 2% di tutte le benzine e diesel venduti nel settore trasporti entro il 2005. Questa percentuale dovrà essere progressivamente aumentata fino a giungere a coprire il 5,75% dei combustibili fossili entro il 2010. Tra i biocarburanti il principale è il biodiesel: il provvedimento europeo si focalizza sui quantitativi totali da raggiungere, indipendentemente dalle modalità di utilizzo (puro o miscelato con gasolio minerale in varie proporzioni). La Direttiva inoltre stabilisce che gli Stati Membri dovranno informare regolarmente la Commissione sul modo in cui intendono raggiungere gli obiettivi stabiliti e che le amministrazioni nazionali sono tenute a comunicare ai cittadini e ai consumatori UE la possibilità di utilizzare il biodiesel e i biocombustibili. Gli Stati Membri dovranno inserire questa Direttiva nella loro legislazione nazionale entro la fine del 2004. Con questa decisione le autorità dell’UE hanno esplicitamente riconosciuto i benefici del biodiesel per quanto riguarda le riduzioni del CO2 e di quei gas che causano l’effetto serra, la diminuzione della dipendenza dai combustibili fossili d’importazione e l’impatto positivo sull’agricoltura.

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NASCE www.bresciamobilita.it

Il sito di Brescia Mobilità: facile, intuitivo... con le giuste risposte per tutti Nell’ottica di completare il processo di informatizzazione, Brescia Mobilità ha realizzato un utile sito di informazione su tutti i servizi messi a disposizione dalla società Brescia Mobilità, da oggi, sarà anche on-line permettendo così agli utenti di poter usufruire dei propri servizi! Pensato per rispondere in modo funzionale alle esigenze ed alle aspettative dei cittadini, il nuovo servizio Internet rappresenta indubbiamente lo strumento più rapido e completo per veicolare contenuti garantendo una visibilità immediata. Digitando www.bresciamobilita.it o www.bresciatrasporti-spa.it , si apre un mondo di informazioni davvero interessanti su tutte le società del Gruppo. Diviso in più sezioni, dalla presentazione dell’azienda, alla sua struttura fino alla sua missione, il nuovo sito dedica particolare attenzione ai “Servizi” offrendo una sintetica panoramica delle molteplici iniziative promosse per semplificare la vita dei cittadini di Brescia.

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YOUNG EUROPEAN TRUCK DRIVER

Allo ‘Young European Truck Driver’ la sfida delle donne camioniste ai colleghi uomini per dimostrare l’attenzione alla sicurezza stradale Milano, Maggio 2003. Agata De Rosa, 22 anni, è una delle tre donne che parteciperanno alle prove selettive dello Young European Truck Driver, l’importante progetto sulla sicurezza stradale promosso da Scania con il patrocinio della Commissione Europea e la sponsorizzazione di Shell e Michelin. Lo Young European Truck Driver, che premierà il miglior camionista europeo tra i venti Paesi partecipanti, è l’occasione per dimostrare le proprie capacità alla guida di un mezzo pesante nel rispetto della sicurezza stradale. Sono poco più di 150 i camionisti italiani che hanno superato la prima fase dello Young European Truck Driver rispondendo correttamente alle domande del questionario di selezione. I camionisti selezionati sono stati suddivisi in quattro gruppi che si sono alternati nelle giornate del 10, 11, 17 e 18 maggio per le prime selezioni a Trento.

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75 anni di DAF

Nel mondo dei veicoli industriali, DAF Trucks N.V. si è costruita una reputazione più che solida, che si traduce fra l’altro in un costante aumento delle quote di mercato nell’Europa occidentale e negli altri paesi. La posizione di forza di DAF si fonda su 75 anni di storia. Il 1° aprile del 1928, il fondatore Hub van Doorne costituì la sua società ‘Hub van Doorne, Machinefabriek en Reparatie-inrichting’ gettando le basi, con suo fratello Wim, del prestigioso costruttore di camion DAF. Hub van Doorne, primogenito del fabbro del suo villaggio, nacque il 1° gennaio del 1900 a America (Limburgo). A metà degli anni venti, Hub van Doorne svolgeva la funzione di supervisore presso la fabbrica di macchine di Sjef Mandigers ad Eindhoven, dove conobbe il Signor Huenges, direttore e titolare del birrificio e fabbrica di ghiaccio Coolen, proprietario di un’auto Stearns-Knight il cui particolare motore con valvole a fodero, in caso di guasto, si rimetteva a funzionare soltanto con l’intervento di Hub van Doorne. Huenges era così ammirato delle capacità tecniche di Hub van Doorne, che lo aiutò a fondare una propria attività. Il 1° aprile del 1928, Huenges mise a sua disposizione 10.000 fiorini olandesi per la creazione di DAF. Vi racconteremo la storia di DAF e le celebrazioni di questo importante anniversario, sul prossimo numero di TRASPORTARE OGGI IN EUROPA.

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UNIFREDDO nasce una nuova società nel settore del freddo

�Dalla aggregazione di quattro operatori nasce Unifreddo, un nuovo operatore logistico nel settore della logistica dei prodotti surgelati con sede a Isola Rizza in provincia di Verona. L’iniziativa rappresenta un forte segnale che l’aggregazione tra le imprese logistiche nazionali è diventata finalmente una realtà ed anche per rispondere con un ampio ventaglio di servizi alle diversificate esigenze della clientela. La società nasce per volontà di quattro noti operatori logistici come la STI di Nogara, UNITRA di Milano, BFC di Padova e Svat Service di Verona. Alla presidenza di Unifreddo è stato nominato Armando Bizzotto della BFC . Recentemente si è svolta la cerimonia di inaugurazione della prima piattaforma logistica da 60.000 metri cubi, per la custodia di prodotti alimentari fino alla temperatura di –30 gradi. La progettazione e realizzazione dell’impianto di refrigerazione è stato affidato alla azienda vicentina Baron Termodinamica SpA. Con le potenzialità e risorse interne disponibili la nuova società intende sviluppare progetti di terziarizzazione logistica per importanti marchi di produzione e per la Grande Distribuzione Organizzata come Sanson e Gran Milano del Gruppo Barilla.. Ma gli obiettivi del nuovo operatore sono quelli di diventare un punto di riferimento nazionale nel settore del fresco con prospettive di realizzare nuovi impianti nell’area del Nord-Ovest e Centro Italia. Per il 2004 è già stato previsto il raddoppio del magazzino appena inaugurato che potrà così raggiungere una potenzialità di 120 mila metri cubi ponendosi ai vertici delle strutture frigorifere sul piano nazionale.

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SUSA assicura consegne tempestive grazie alla soluzione di elaborazione mobile di SYMBOL TECHNOLOGIES

Symbol Technologies, Inc. (NYSE: SBL), leader mondiale nel settore delle soluzioni per la mobilità aziendale, ha annunciato oggi che SUSA, la società di servizi di distribuzione italiana attiva su tutto il territorio nazionale, ha dotato i propri agenti di consegna di 500 palmari Symbol PPT 2837, compatibili con la tecnologia GPRS, per assicurare il recapito tempestivo e accurato di tutti i colli. Grazie a questa nuova soluzione, al momento della spedizione e del ricevimento, gli agenti di consegna leggono il codice a barre di ciascun articolo con lo scanner laser integrato Symbol PPT 2837. I dati relativi alla consegna sono quindi trasmessi al computer centrale di SUSA tramite la rete GPRS Vodafone, consentendo di aggiornare continuamente il sito on line della società per garantire ai clienti l’accesso immediato alle informazioni relative alla consegna, tra cui l’orario e il codice identificativo del destinatario. Symbol Technologies ha sviluppato un software personalizzato per l’attività di consegna di SUSA integrabile con dispositivi palmari. Prima della distribuzione alla flotta di SUSA, la soluzione è stata sottoposta a test completi durante un periodo di due mesi all’inizio del 2003. Larry Klimczyk, vicepresidente della divisione Worldwide Mail and Express di Symbol, da parte sua ha dichiarato: “Nella regione EMEA il valore della tecnologia GPRS inizia ad essere riconosciuto da corrieri postali/espresso e lo sarà sempre di più man mano che queste società beneficeranno dei vantaggi derivanti dall’utilizzo di dati in tempo reale. L’integrazione dello standard GPRS ha fatto di Symbol 2800 uno dei portatili più versatili del mercato e uno strumento ideale per questo settore”.